수출용 컨테이너, 창고 조달 조달
고객군 적용 선전 옌톈 종합보세구, 푸톈 보세구 (예를 들어 설명)
(1) 모 국제무역회사는 중국에서 물품을 조달할 때 공급자와 제품의 종류를 모두 초과하였다. 만약 각각 국외로 수출할 경우 국외에 창고를 설치하여 화물을 재분배하여야 한다.
국외의 인공저장원가와 창고저장원가는 모두 비교적 높지만 중국에 글로벌창고저장분배센터를 설치하면 조작원가를 낮출수 있다.
2. 해외구매자의 위탁을 받은 상품대리회사는 여러개 중국공급업체의 상품모집을 하나의 궤짝으로 묶어 수출하여야 한다.
수입보세창고
고객군 적용 선전 옌톈 종합보세구, 푸톈 보세구 (예를 들어 설명)
1. 무역회사가 국외에서 구매한 물품이 항구에 도착하였으나 아직 구매대상을 찾지 못하였거나 납부기한이 되지 않았으므로 당분간 수입관세를 납부하려 하지 않는다.
결국 거래처를 찾지 못하면, 용이하게 해외로 반송해 수입세금이 발생하지 않는다.
(2) 무역회사는 국내에서 장기적으로 판매하는 대상이 있는데 상대방은 가공무역기업으로서 보세수입을 요구하고 보세창고를 통하여 수시로 물품을 공급받을수 있다.
(3) 무역회사는 홍콩과 해외에 장기판매대상이 있으므로 심수보세구조작을 통하여 통관이 편리할뿐만아니라 날로 늘어나는 향항의 창고저장비와 인력원가를 낮출수 있다.
(4) 가무기업은 공장 창고 공간 및 안내서 미달 압력을 완화하기 위해 수입 원료 보세 창고 저장 센터를 설립하려고 한다.
국제 중계 무역, 국제 박스
고객군 적용 종합보세구, 후쿠다보세구 (예를 들어)
(1) 무역회사는 모 나라에서 상품을 구입하여 제2 국의 고객에게 전매한다.
무역회사는 상업기밀을 보호하여야 하며 수하인과 발송인이 서로 정보를 알게 하여서는 안된다.
그러므로 먼저 화물을 제3 국에 보낸 다음에 환적운송하여야 한다.
(2) 무역회사는 모 나라에서 물품을 구입하여 제2 국의 고객에게 전매한다. 그러나 상품원천국과 고객소재국간에는 상호 관세최혜국이 아니거나 무역장애가 존재할 경우 심수보세구역으로 통하는 국제중계로 해결할수 있다.
3. 무역회사는 모국에서 물품을 구입하여 제2 국의 고객에게 전매하지만 중국에서 일부 제품을 구입하여 한장한장으로 조립한후 화물을 발송해야 하며 심수보세구역을 통하여 국제합병을 진행할수 있다.
퇴항 검사 및 수리
고객군-후쿠다종합보세구, 후쿠다보세구 적용 (실례 설명)
국외고객은 국내공장의 물품을 접수한후 제품의 품질에 결함이 있음을 발견하고 공장을 되돌려 보내며 검사하여 수리할것을 요구하지만 일반적으로 개항장을 드나들며 수출화물에 대해 반송하여 공장에 되돌려 수리할것을 신청하는것은 매우 신중하다.
해외 고객과 체결한 반품 합의서를 제공하고, 수출시 세금 환급과 말소 절차를 밟아야 하기 때문에 환불 여부를 세관이 심사한다.
수속이 복잡하고 과정시간이 1개월을 초과하여 화물이 체항하면 흔히 거액의 물류비용이 발생한다.
지금 심수보세구의 정책을 실제적으로 충분히 리용할수 있습니다.
수입확인수속을 밟지 않은 채 항구에 도착하면 3일이면 화물을 입고할 수 있으며, 다시 공장에서 사람을 보세구역 창고로 보내 검사 · 보수를 한 후 국외로 반송할 수 있다.
출항하고 포장을 교환하고 상표를 붙이고 마크를 바꾸다
고객군-선전 염전 종합보세구, 후쿠다 보세구 적용 (예를 들어 설명)
국외 고객은 국내 공장의 화물을 받은 후, 모든 제품의 포장, 라블, 배달 요구에일치하지 않는 것을 발견하고, 공장을 반환하고 다시 정비하는 것을 요구했습니다. 그러나 일반적으로 출항 항구를 통해, 수출 화물의 반환을 신청하고 공장에 돌아오는 것은 매우 신중한 것입니다.
해외 고객과 체결한 반품 합의서를 제공하고, 수출시 세금 환급과 말소 절차를 밟아야 하기 때문에 환불 여부를 세관이 심사한다.
절차가 복잡하여 1개월 이상 화물이 체항하면 대량의 물류비용이 발생한다.
지금 심수보세구의 정책을 실제적으로 충분히 리용할수 있습니다.
수입확인수속을 밟지 않은 채 항구에 도착하면 3일이면 화물을 입고할 수 있으며, 다시 공장에서 사람을 보세구역 창고로 보내 검사 · 보수를 한 후 국외로 반송할 수 있다.
